ZF Indi同轴减速器原理简图

ZF Indi同轴减速器原理简图

ZF Indi 量产参考数据

参数 太阳轮 S1 行星轮 P1 齿圈 R1 太阳轮 S2 行星轮 P2 齿圈 R2
齿数 36 49 136 151 20 193

齿圈太阳轮比

α₁ = R1 / S1
α₂ = R2 / S2

速比

1 + α₁
α₁ × α₂
总速比 i

阶次(Order)

第一级阶次 O₁
第二级阶次 O₂

计算公式

齿圈太阳轮比:
α₁ = R1 / S1
α₂ = R2 / S2
关键关系:
(1 + α₁) = α₁ × α₂
(减速+差速二合一的必要条件)
速比:
i = (1 + α₁) + α₁ × α₂ = 1 + α₁ + α₁ × α₂
阶次:
O₁ = S1 × (1 − 1 / i)
O₂ = R2 / i
啮合频率(输入转速 Nᵣ 已知时):
fₘ₁ = O₁ × Nᵣ / 60
fₘ₂ = O₂ × Nᵣ / 60
说明:
ZF Indi构型:双行星排同轴集成,第一级减速+动力分配,第二级差速+输出
第一级:太阳轮S1输入,行星架C1连接左输出轴,齿圈R1与S2刚性连接
第二级:太阳轮S2输入(来自R1),行星架C2固定于壳体,齿圈R2连接右输出轴
关键关系:(1 + α₁) = α₁ × α₂ 是实现减速+差速二合一的核心设计条件
阶次 = 参考轴每转1圈,齿轮啮合的次数(无单位)
• 数据来源:公众号「电智工坊」文章《同轴电驱:采埃孚 Indi 同轴减速器的阶次如何计算?》